高雄義享天地位居北高雄黃金地段，但自開幕起一遇到節假日、大雨天便屢屢發生停車場塞車事件，今年6月間才剛發生過相關事件後，交通局丟出「與業者共同磋商」的官方說法搪塞，豈料9月22日當晚，高雄市下起大雷雨，有民眾受困在停車場「2小時」仍無法駛出停車場，非常誇張，但交通局23日回應仍繼續甩鍋給業者，表示「已敦請業者改善」；而義享天地則以「加派疏導人力」回應。

只不過，除了義享的停車場進出口只有一處外，另一個元凶則是義享天地周遭的龍德新路紅燈僅有可憐的40秒，而義享天地的紅綠燈僅有140秒，換句話說，開車的民眾等完2分鐘的紅綠燈後，只有40秒的時間可以「逃離」，也難怪會有大塞車的情況產生，此外，交通局從議題發酵至今還是無法提出具體且有效的解決方法，逼得民眾只能在停車場內不停的吸廢氣。

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22日就有民眾抱怨，「我今天中午開車進去，下午三點多要出來時在 B6 塞了 20 分鐘沒動，就直接改坐輕軌回家了。現在正要去取車」、「B6 超級塞，堵了 1.5 小時，中途跑去大便回來車子還在原位」、假日跟雨天停在義享的都是勇者，這兩個時段打死我也不開車去」、「正常喔，每個週末都會發生，被搞過一次假日晚上都不會想去了」。

先回顧一下交通局過去相關「官腔」的說法，今年7月間發出「交通局機動調整龍德新路時制，提高行車效率」的說法，「他們」解釋：交通局機動調整龍德新路時制，提高行車效率」為題發布新聞稿，交通局當時強調，龍德新路沿線主要路口均佈設攝影機，24 小時監控路況，更呼籲市民龍德新路開通後前往好市多及義享天地購物可多利用該路段行駛，西往東方向往民族路北上車流亦可多利用龍德新路。

業者則回應，22日因整日雨勢較大，多數民眾出行多以開車為主，在中午停車場即已接近滿位，下午4點起為離場高峰期間，為加速民眾離場旋即調派近20名人力，分別於各停車場樓層及出入口處進行動線指引，以加速離場效能；假日人潮及週邊道路車流量較高，仍鼓勵民眾多加利用鄰近之特約停車場分散車流，或搭乘大眾運輸，以減少交通負荷量。

不過交通局口口聲聲說會解決，但解決至今問題猶在，相關的問題一再發生，交通局頻頻打官腔搪塞，局處官員仍穩坐辦公室吹冷氣，無法具體的解決所有問題；交通局副局長劉建邦23日表示「交通局、警察局、業者已辦理過會勘，業者也於會勘後進行相關的研討及改進，及提出多項的疏導措施，允諾優化停車場內部動線、落實假日滿場導引，加派義交對周邊道路進行疏導，紅綠燈號誌將以尖峰秒數設定，並與轄區的警義交共同維持交通順暢；針對22日晚間的事件，業者告訴交通局因當天大雨，場內多出300輛車進出，且也因出口右轉的車輛較多影響出口效率，已督促業者全力改善」。