時隔15年，阿里山林鐵7/6全線通車，檜木打造的全新列車「福森號」也正式投入營運，質感車廂擁有「移動美術館」稱號，車廂內充滿天然紅檜與台灣扁柏的特殊香氣，不過熱門行程一推出，立刻秒殺。

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月台警鈴聲響起，手機相機全準備好，阿里山頂級觀光列車福森號進站了。

走進車廂，撲鼻而來的木頭香氣，由紅檜和台灣扁柏打造，穹頂扶手桌板，走簡約木質色系，165公分寬的景觀窗，比起阿里山號146公分更寬更大，列車行進間穿梭森林陽光隧道間，復古小壁燈隨光影自動調光，也獲國際燈光設計獎殊榮，福森號首次以國產供應鏈為主，想找到Made In Taiwan的檜木真不容易。

建築師設計師王曉莉：「台南的一個農林木業公司，他剛好從日本回購了一整批的檜木台灣檜木，讓我們有這個機緣，用40公分的枚板來打造外部的外觀。」

暑假期間，福森號將正式投入營運，阿里山林鐵受颱風影響中斷15年，隨著新42號隧道重建完工，7/6全線通車，沿路還能看到新舊軌道交替，而福森號以頂級規格打造，單趟票價4500元，包含導覽、飯店客制餐食，沿路欣賞秘境小站多林、鄒族文化藝術、在二萬坪車站的森林聽音樂會，才剛開賣，1350個座位不到一小時就完售。

旅行社國旅總經理王岳聰：「福森號從海拔30米一直行駛到海拔2452米的祝山站，再回到阿里山。十點不到一個小時的時間，已經把9月之前的席次都銷售完畢了。」

結合嘉義在地，福森號每節車廂都有「17吋數位畫框」，以「移動美術館」為主軸，讓古典美學結合現代科技，打造阿里山林鐵新亮點。